Inicjatywa Shell Starship po raz pierwszy pojawi się w Europie. Opracowana w ramach projektu najnowsza koncepcyjna ciężarówka Starship 3.0 Hybrid zostanie zaprezentowana na Automechanika Frankfurt 2024 – międzynarodowych targach branży usług motoryzacyjnych.
Po jeździe pokazowej w Chinach, Shell Starship 3.0 Hybrid będzie prezentowany na stoisku Shell podczas targów Automechanika w dniach 10-14 września. Uczestnicy wydarzenia będą mogli na własne oczy przekonać się, w jaki sposób dostępne obecnie technologie mogą zwiększyć wydajność przewozu ładunku, poprawić zużycie paliwa i zmniejszyć emisję CO2 w miarę przechodzenia sektora komercyjnego transportu drogowego na nowsze, bardziej ekologiczne źródła energii.
Aby sprostać wymaganiom zmieniających się norm emisji spalin, operatorzy flot muszą znaleźć odpowiednie sposoby na szybką dekarbonizację i poprawę efektywności energetycznej. Pojazdy ciężarowe są odpowiedzialne za około jedną czwartą emisji CO2 z transportu drogowego w UE – przy czym emisje te nadal zwiększają się ze względu na rosnący popyt. Starship 3.0 Hybrid to platforma do poszukiwania innowacji w zakresie aerodynamiki i inteligentnych systemów, a także zastosowań łatwo dostępnych technologii zwiększających efektywność energetyczną na rynkach poza Chinami.
Celem Shell jest poprawa wydajności przewozu ładunku i oszczędności paliwa w komercyjnym transporcie drogowym. W 2018 r. firma wystartowała w USA z inicjatywą Shell Starship. Od tego czasu Shell z powodzeniem opracował Starship 1.0 i Starship 2.0 – oba modele uzyskały przodujące na rynku wyniki. Bazując na tym sukcesie, Shell Starship 3.0 Natural Gas ponownie przekroczył granice tego, co możliwe. Z każdą kolejną odsłoną inicjatywy Starship, Shell pokazuje, jak można współpracować w celu zmniejszenia zużycia energii i emisji CO2.
Jako pierwszy model Shell Starship zaprojektowany poza Stanami Zjednoczonymi, Starship 3.0 Hybrid wykorzystuje wnioski wyciągnięte z inicjatywy Starship i ma parametry specjalnie dostosowane do chińskich flot transportu drogowego o dużej ładowności. Shell zainicjował projekt wspólnie z FAW Jiefang, wiodącym chińskim producentem samochodów ciężarowych, posiadającym bogate doświadczenie branżowe i wiedzę techniczną. Dzięki tej współpracy Starship 3.0 Hybrid jest wyposażony w zaawansowany napęd hybrydowy FAW (FAW Advanced Hybrid Power) i jest napędzany paliwem Shell Bio-Diesel w celu dalszej redukcji emisji CO2.
Fot. Shell
Komentarze (0)