Wskazówka do montażu zestawu paska rozrządu CT 957 K1 – WP4 (np. Audi, VW, Skoda, Seat 1.4 /1.6 16V).
Problem
Śruba mocująca rolkę napinającą jest odłamana.
Przyczyna
Z powodu zbyt niskiego napięcia układu i/lub braku właściwego przylegania do powierzchni silnika, rolka luzuje się nieznacznie w trakcie eksploatacji. W rezultacie śruba wygina się i powstają naprężenia ścinające.
Rozwiązanie
Podczas montażu rolki napinającej upewnić się, czy osadzenie jej na powierzchniach nośnych jest prawidłowe. Ponadto wskaźnik napięcia musi być sprawdzony po kilkukrotnym obróceniu silnikiem.
Tagi: ContiTech,
Komentarze (0)