W nowoczesnych silnikach wyższe momenty obrotowe, wyższe ciśnienie zapłonu oraz rozwiązania wynikające z rygorystycznych norm emisji spalin, powodują nierównomierne obroty silnika. Prowadzi to do większych wibracji w układzie przeniesienia napędu. Konieczność zapewnienia komfortu, płynności pracy silnika i właściwej ochrony skrzyni biegów, wymagają zastosowania skutecznych tłumików drgań skrętnych. Te stosowane w zwykłych tarczach sprzęgła nie są już w stanie sprostać tym wymogom, głównie ze względu na ograniczoną przestrzeń konstrukcyjną. Odpowiedzią na powyższe wymagania, było wprowadzenie na rynek planetarnego dwumasowego koła zamachowego SACHS Planeten ZMS.
Komentarze (0)