fot. Wikipedia
Światło ksenonowe to w dużym uproszczeniu świecący łuk pomiędzy dwiema elektrodami. W takiej lampie nie ma standardowego, wolframowego "drucika" (dlatego błędem jest nazywanie jej żarówką). Jest natomiast wytworzona specjalna atsmofera stworzona głównie z gazu szlachetnego - ksenonu. Rozwiązanie niemal doskonałe, bo daje bardzo dobre światło, ma niskie zużycie energii i długą żywotność.
Jedyną "wadą" lamp ksenonowych jest ich cena. To dość drogie rozwiązanie, dlatego też na rynku nie brakuje podrabianych produktów markowych producentów. Ich stosowanie w samochodzie jest jednak ryzykowne.
Podrabiana, niecertyfikowana lampa ksenonowa może zniszczyć reflektor. Jak to dzieje się dokładnie? Opowiada specjalnie dla czytelników naszego portalu Anrzej Przybylski, dyrektor działu Specialty Lighting OSRAM Poland.
Komentarze (0)