Audi jest kolejnym producentem pojazdów, który stosuje w układzie hamulcowym przyjazną dla środowiska technologię klocków Eco-Friction.
Jak zapowiada producent, technologia ta znajdzie szerokie zastosowanie również na rynku wtórnym – oferta nisko- i bezmiedziowych klocków hamulcowych Eco-Friction pokryje 90% europejskiego parku samochodowego, zaś od 2016 roku odsetek ten wzrośnie do 95%.
Zalety produktów Ferodo Eco-Friction nie kończą się na ograniczaniu wpływu motoryzacji na środowisko. Najnowsze testy klocków tej marki potwierdziły także wyraźny wzrost skuteczności hamowania w porównaniu z tradycyjnymi produktami zawierającymi miedź. W przypadku wyposażonego w klocki Eco-Friction Volkswagena Golfa Mk6 droga hamowania z prędkości 100 km/h skróciła się o 10%.
Komentarze (0)