Nowej generacji technologia materiałów ciernych łączy wysoką wydajność z niskim zużyciem i wysokim komfortem hamowania. Na przykład, klocki w technologii hybrydowej pozwalają ograniczyć wydzielanie pyłów podczas hamowania o 90% i ograniczają do minimum hałaśliwość (eliminacja pisków). Koncern poczynił też znaczące kroki w dziedzinie usuwania miedzi z klocków hamulcowych. Klocki hamulcowe (Copper-free Brake Pads) spełniają m.in. wymagania dotyczące okładzin ciernych w Ameryce Północnej.
- Dzięki nowej technologii nasi klienci mogą korzystać z większego komfortu a branża motoryzacyjna spełnia najwyższa wymagania ochrony środowiska - wyjaśnia dr Rainer Bostel, prezes Honeywell Friction Materials.
Komentarze (0)