Co doświadczone warsztaty już wiedzą o logistyce części?
Gdyby poznawać branżę blacharsko-lakierniczą tylko na podstawie opracowań i publikacji, możnaby pomyśleć, że całą uwagę poświęca się jakości napraw, wyposażeniu warsztatów, nowoczesnymmateriałom lakierniczym czy podnoszeniu kwalifikacji pracowników. Tymczasem jednym z najważniejszych czynników wpływających na funkcjonowanie i rentowność warsztatu jest obecnie logistyka dostaw części zamiennych. Od sprawnej dostawy kompletu właściwych części zależy, czy pojazd opuści warsztat zgodnie z terminem, czy przeciwnie – będzie zajmował stanowisko serwisowe i blokował pojazd zastępczy.
Duży problem – nadmiernie rozproszone źródła zaopatrzenia
We współczesnych warunkach naprawa powypadkowa aut po okresie gwarancji bardzo rzadko opiera się wyłącznie na jednym rodzaju (jakości) części. Do naprawy bardzo często potrzebny jest zestaw, w którym występuje więcej niż jeden z wymienionych rodzajów części:
- części oryginalne od producenta OE (oznaczenie ubezpieczycieli: O)
- części pierwszomontażowe OEM (oznaczenie ubezpieczycieli: Q)
- wysokiej jakości zamienniki (oznaczenia ubezpieczycieli: PT/PC/PJ/P, dalej P)
W tradycyjnym modelu zaopatrzenia oznacza to konieczność kontaktowania się z kilkoma dostawcami, w tym z autoryzowanymi dealerami różnych marek - pracownik odpowiedzialny w warsztacie za zamawianie części poświęca czas na porównywanie ofert, poszczególne części dostarczane są w różnych terminach z różnych źródeł, a samochód często czeka na kompletację potrzebną do rozpoczęcia lub do zakończenia naprawy. O wielu fakturach do jednej naprawy dla księgowości oraz w KSeF nie wspominając.
Dobrym przykładem efektywnego rozwiązania tego problemu jest multi-system dostaw, jaki oferuje na terenie Polski wyłącznie firma Auto-Elements. System ten bazuje na unikatowym, własnym systemie krosowania numeracji oryginałów i zamienników oraz koordynacji dostaw z własnego magazynu oraz z hurtowych źródeł oryginałów z Polski i z UE, ale także na ponad 30-letnim doświadczeniu firmy Auto-Elements.
Cała operacja zamawiania części po stronie warsztatu opiera się na 3 prostych krokach:
- warsztat wysyła do Auto-Elements kosztorys naprawy (Audatex, DAT, Eurotax) lub inną formę zapotrzebowania na części zamienne
- Auto-Elements uruchamia unikatowy system bazodanowy i wkrótce odsyła warsztatowi pełna ofertę, do każdej pozycji wyceniając wszelkie dostępne na rynku O, Q oraz P#
- na podstawie otrzymanej z Auto-Elements wyceny warsztat dokonuje do każdej pozycji wyboru jakości O, Q lub P* i zamawia odpowiednio części
- po czym Auto-Elements kompletuje zamówienie i przekazuje części do warsztatu w jednej dostawie, z jedną fakturą. Wszystko w cenach hurtowych. Można? Można.
Czas to pieniądz – szczególnie w naprawach powypadkowych
Przy współpracy z multi-dostawcą Auto-Elements znika potrzeba dokonywania wycen części O-Q-P# w różnych źródłach, sprawdzania dostępności, prowadzenia równolegle rozmów z wieloma podmiotami w sprawie jednej naprawy samochodu. Także dostawa nastąpi w uzgodnionym terminie, najczęściej dla całości potrzebnych do naprawy części.
Dla ekonomii warsztatu kluczowe znaczenie ma zarówno cena części, jak i szybkość oraz kompletność ich dostawy. Gdy wszystkie elementy docierają jednocześnie, można sprawnie przeprowadzić cały proces technologiczny – od prac blacharskich, przez przygotowanie powierzchni, aż po lakierowanie i montaż końcowy.
Nowoczesny warsztat opiera się na dobrej organizacji
Rynek napraw blacharsko-lakierniczych staje się coraz bardziej konkurencyjny. Klienci oczekują krótkich terminów realizacji, a ubezpieczyciele wymagają optymalizacji kosztów. W takich warunkach przewagę budują nie tylko umiejętności techniczne, ale również sprawność organizacyjna.
Warto więc spojrzeć na logistykę części zamiennych nie jako na zwykły proces zakupowy, lecz jako na element strategii biznesowej warsztatu. Możliwość zamawiania wszystkich kategorii części w jednym miejscu, otrzymywania kompletnej oferty oraz jednej zbiorczej dostawy pozwala ograniczyć koszty operacyjne, skrócić czas napraw i zwiększyć efektywność pracy całego serwisu.
Życie samo weryfikuje rozwiązania
W niektórych krajach zachodniej UE, gdzie płace zawsze były wysokie, model multi-dostaw O-Q-P#, analogiczny do proponowanego przez Auto-Elements, działał już od dawna. W Polsce zainteresowanie nim rośnie, zwłaszcza w ostatnich latach, wprost proporcjonalnie do wzrostu kosztów pracowniczych, który wymusza coraz bardziej efektywną organizację całego procesu napraw. Stąd stale rośnie liczba warsztatów wybierających wszechstronny model multi-zaopatrzenia oferowany przez Auto-Elements.
Zapraszamy do współpracy warsztaty z całego kraju, a teraz zachęcamy do obejrzenia filmów z opiniami klientów.
źródło: Auto-Elements
Komentarze (0)