Przeprowadzane w Chinach, a porównujące dane zebrane od dystrybutorów w latach 2008-2010 badania GiPA sklasyfikowały program układów kierowniczych i zawieszeń TRW jako najbardziej rozpoznawalny przez klientów, tuż przed klockami hamulcowymi tej marki. TRW wybrane zostało również najpopularniejszą marką części samochodowych przez wiodący magazyn handlowy „Automobile & Parts” w latach 2009 i 2011, a w latach 2010 i 2011 znalazło się w dziesiątce najlepszych marek w branży w rankingu The Automotive Parts Suppliers Industry Federation of China – chińskiej federacji skupiającej dostawców części samochodowych.
Tymczasem na rozwijającym się rynku rosyjskim, na którym TRW odnotowało w ciągu ostatnich kilku lat gwałtowny, ponad 300-procentowy wzrost, firma została wybrana numerem jeden roku 2012 wśród producentów układów hamulcowych (wyboru dokonali czytelnicy wiodącego magazynu branżowego „Magazine Avtokomponenty”).
- TRW inwestuje miliony euro w badania i rozwój obiektów w całym rejonie BRIC, w tym światowej klasy tor testowy w Heihe w Chinach, nowe, zatrudniające 1000 inżynierów, centrum techniczne w Anting oraz rozszerzenie współpracy pomiędzy zakładem produkcyjnym TRW w Togliatti, w Rosji, a producentem pojazdów AutoVaz – mówi Soeren Kristensen, manager ds. marketingu TRW. - Niedawno firma rozpoczęła również produkcję elektrycznych systemów wspomagania w swoich placówkach w Limeirze, w Brazylii, w celu obsługi swojej rosnącej bazy klientów na terenie Ameryki Południowej
Komentarze (0)