Przedsiębiorstwo podpisało niedawno kontrakt na dostawę systemu EBC 460 Premium, który znajduje zastosowanie w technologii napędu tradycyjnego Premium (P), jak i hybrydowego Premium Hybrid (PH). Bazując na sprawdzonym systemie kontroli stabilności (ESC), w szczególności na EBC 460, w którym zastosowana została technologia pompy sześciotłoczkowej, zapewniony został szybszy wzrost ciśnienia w układzie oraz możliwość częściowego odzysku energii w czasie hamowania w przypadku wersji PH.
Szybkie uruchamianie układu hamulcowego w systemach Premium jest niezwykle istotne, zwłaszcza w przypadku zastosowania w pojazdach funkcji automatycznego hamowania awaryjnego. Wersja Hybrid PH stanowi doskonałe rozwiązanie dla hybryd równoległych.
Produkowane przez TRW systemy hamulcowe kolejnej generacji zostaną zaprezentowane producentom pojazdów podczas zimowych testów. Firma planuje rozpocząć sprzedaż systemu ESC Premium Hybrid w 2015 roku. Następna generacja systemu będzie gotowa do produkcji seryjnej w połowie roku 2017.
Komentarze (0)