Diagnostyka

Bosch opublikował poprawioną wersję swojego oprogramowania diagnostycznego ESI[tronic] 2.0.

W nowym wydaniu, po przeprowadzeniu identyfikacji pojazdu (np. za pomocą kodu KBA lub numeru VIN), program dostarcza mechanikowi wszelkich danych i informacji niezbędnych do wykonania przeglądu lub naprawy. Dla przykładu: plany przeglądów okresowych są bezpośrednio powiązane z niezbędnymi czynnościami diagnostycznymi oraz z procedurą resetowania wskaźnika serwisowego w odpowiednim sterowniku.

Kolejną nowością jest bezpośrednie linkowanie wartości fabrycznych i zmierzonych. Wystarczy jedno kliknięcie, aby mechanik mógł porównać wartości zmierzone z odpowiadającymi im wartościami wymaganymi. Ponadto kod usterki poprowadzi bezpośrednio do instrukcji przeprowadzania dalszej diagnostyki i naprawy. Bosch ESI[tronic] automatycznie zapisuje poszczególne etapy diagnozy, z której protokół może być następnie wydrukowany. W ten sam sposób wartości zarejestrowane podczas jazdy próbnej można później odtworzyć i poddać analizie.

Pakiet ESI[tronic] wzbogacił się również o instrukcje montażu i demontażu podzespołów wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, w tym lamp i oświetlenia, elementów obsługi i wskaźników, a także czujników. Pomoc znajdą tam również serwisanci wymieniający płyny hamulcowe, filtry cząstek stałych i szyby przednie. Nie zabrakło informacji o pośrednich i bezpośrednich systemach TPMS.

Z oprogramowania ESI[tronic] korzysta ponad 70 tys. warsztatów samochodowych w ponad 100 krajach. Bosch oferuje pomoc także warsztatom o specyficznych wymaganiach, np. naprawiających pojazdy ciężarowe i jednoślady – dzięki modułom ESI[tronic] Truck i ESI[tronic] Bike.