fot. Bartłomiej Ryś
Strona 2 z 2
Ponadto NIK postuluje o wprowadzenie rozwiązania prawnego stanowiącego podstawę utworzenia i funkcjonowania organu nadzorującego i koordynującego działania starostów z zakresu objętego kontrolą, przy czym organ ten byłby odpowiedzialny za sprawowanie nadzoru nad systemem badań technicznych. Diagności, przed przyjęciem do pracy, musieliby przedstawić dokumenty poświadczające niekaralność.
NIK również proponuje doposażenie wszystkich 16 jednostek inspekcji transportu drogowego w mobilne SKP.
Obecnie tylko dwie dysponują takim sprzętem, który pozwala na zdecydowane zwiększenie skuteczności kontroli (wykrywalność usterek wzrasta do nawet 80 proc.).
Komentarze (3)