Opona napompowana azotem traci ciśnienie o połowę wolniej niż opona napompowana powietrzem. Dzięki prawidłowemu ciśnieniu w kole następuje równomierne zużycie bieżnika, oraz zmniejsza się zużycie paliwa. Spowolniony jest proces utleniania (niszczenia) warstwy butylowej opony. Ponadto azot nie wchodzi w reakcję z metalem, dzięki czemu obręcze stalowe nie korodują. Wytwornice azotu pozwalają z otaczającego nas powietrza odzyskać azot. Uzyskany azot gromadzony jest w zbiorniku, natomiast tlen i pozostałe gazy wydalane są do atmosfery.
Komentarze (0)