Wyposażenie warsztatu

Wyposażenie warsztatu

7 godzin temu  03.09.2026, ~ Piotr Łukaszewicz - ,   Czas czytania 5

Ręczne podnośniki platformowe NORTEC do warsztatu i serwisu. Bezpieczna obsługa ciężkich podzespołów
Strona 1 z 2

Demontaż skrzyni biegów, silnika, zbiornika paliwa czy ciężkich elementów zawieszenia wymaga stabilnego podparcia i możliwości precyzyjnego ustawienia podzespołu. Ręczny podnośnik platformowy pozwala przejąć jego ciężar, ustawić odpowiednią wysokość roboczą i bezpiecznie przemieścić element w obrębie stanowiska serwisowego.

Podnośniki platformowe NORTEC WP300M, WP500 i WP1000M zostały zaprojektowane z myślą o pracach montażowych i demontażowych wykonywanych w warsztatach samochodowych oraz profesjonalnych serwisach. Trzy dostępne warianty udźwigu pozwalają dopasować urządzenie zarówno do lekkich prac serwisowych, jak i obsługi podzespołów o masie sięgającej 1000 kg.

Podnośnik platformowy jako praktyczne wsparcie mechanika

Podczas demontażu ciężkiego podzespołu samo uniesienie elementu nie wystarcza. Równie istotna jest możliwość dokładnego ustawienia jego wysokości, stabilnego podparcia oraz kontrolowanego opuszczenia.

Konstrukcja nożycowa umożliwia pionowe prowadzenie platformy i ułatwia precyzyjne ustawienie części pod pojazdem. Ma to szczególne znaczenie podczas pracy ze skrzyniami biegów, silnikami, zbiornikami paliwa, elementami zawieszenia oraz zespołami układu napędowego.

Podnoszenie za pomocą dźwigni nożnej pozwala operatorowi zachować obie ręce wolne. Mechanik może dzięki temu jednocześnie stabilizować obsługiwany element i kontrolować jego położenie. Ręczny układ podnoszenia nie wymaga podłączenia urządzenia do instalacji elektrycznej. Podnośnik można więc wykorzystać praktycznie w każdym miejscu stanowiska roboczego.

Mobilność tam, gdzie jest potrzebna

Podczas pracy serwisowej często konieczne jest przesunięcie podnośnika wraz z obsługiwanym elementem lub dokładne ustawienie platformy pod pojazdem.

Skrętne koła ułatwiają manewrowanie urządzeniem nawet w ograniczonej przestrzeni warsztatu. Po ustawieniu podnośnika w odpowiedniej pozycji wbudowane hamulce umożliwiają jego zablokowanie. Takie rozwiązanie zwiększa wygodę pracy i pozwala wykorzystać jeden podnośnik przy różnych stanowiskach serwisowych.

NORTEC WP300M. Kompaktowy model do codziennych prac

WP300M to najmniejszy model w ofercie, przeznaczony do obsługi podzespołów o masie do 300 kg. Zakres wysokości od 350 do 1300 mm pozwala wykorzystać urządzenie między innymi podczas pracy przy mniejszych skrzyniach biegów, zbiornikach paliwa, elementach zawieszenia oraz innych podzespołach samochodowych.

Platforma o wymiarach 905 × 500 mm zapewnia odpowiednią powierzchnię roboczą, jednocześnie zachowując kompaktowe gabaryty całego urządzenia. Podnoszenie realizowane jest za pomocą dźwigni nożnej, natomiast za opuszczanie odpowiada ręczna dźwignia sterująca. Masa urządzenia wynosi 105 kg.

WP300M będzie dobrym rozwiązaniem dla warsztatów, które potrzebują prostego i mobilnego podnośnika do regularnych prac przy lżejszych podzespołach.

NORTEC WP500. Uniwersalny wybór do warsztatu

WP500 zwiększa maksymalny udźwig do 500 kg i oferuje zakres podnoszenia od 350 do 1500 mm. W porównaniu z WP300M zapewnia większą rezerwę udźwigu oraz możliwość ustawienia platformy na większej wysokości. Dzięki temu może być wykorzystywany przy szerszym zakresie napraw.

Platforma zachowuje kompaktowe wymiary 905 × 500 mm, co ułatwia manewrowanie urządzeniem pomiędzy stanowiskami. Istotną różnicą jest zastosowanie nożnego sterowania zarówno podczas podnoszenia, jak i opuszczania platformy. Operator może dzięki temu regulować jej wysokość bez odrywania rąk od obsługiwanego podzespołu. Masa modelu wynosi 125 kg.

WP500 będzie szczególnie dobrym wyborem dla serwisów poszukujących jednego uniwersalnego podnośnika do obsługi wielu różnych elementów samochodowych.

NORTEC WP1000M. Do ciężkich i wymagających podzespołów

WP1000M został zaprojektowany do znacznie bardziej wymagających zadań. Maksymalny udźwig 1000 kg pozwala wykorzystać go podczas obsługi ciężkich silników, skrzyń biegów, zespołów napędowych oraz dużych elementów zawieszenia.

Zakres wysokości od 500 do 1700 mm zapewnia większą przestrzeń roboczą, szczególnie podczas pracy przy pojazdach znajdujących się na podnośniku warsztatowym. Większa platforma o wymiarach 1200 × 610 mm zapewnia więcej miejsca do stabilnego podparcia dużego podzespołu. Ma to szczególne znaczenie przy elementach o większych gabarytach lub nieregularnym kształcie.

W modelu zastosowano system podwójnych siłowników współpracujących z konstrukcją nożycową. Rozwiązanie jest dostosowane do pracy z większym obciążeniem. Podnoszenie i opuszczanie odbywa się za pomocą sterowania nożnego. Masa urządzenia wynosi 225 kg.

WP1000M jest przeznaczony przede wszystkim dla profesjonalnych serwisów wykonujących cięższe naprawy i potrzebujących urządzenia o dużej nośności oraz większej powierzchni roboczej.

Porównanie modeli

WP300M

  • Udźwig: 300 kg
  • Zakres podnoszenia: 350 do 1300 mm
  • Platforma: 905 × 500 mm
  • Masa: 105 kg
  • Podnoszenie: dźwignia nożna
  • Opuszczanie: dźwignia ręczna

WP500

  • Udźwig: 500 kg
  • Zakres podnoszenia: 350 do 1500 mm
  • Platforma: 905 × 500 mm
  • Masa: 125 kg
  • Podnoszenie: dźwignia nożna
  • Opuszczanie: dźwignia nożna

WP1000M

  • Udźwig: 1000 kg
  • Zakres podnoszenia: 500 do 1700 mm
  • Platforma: 1200 × 610 mm
  • Masa: 225 kg
  • Podnoszenie: dźwignia nożna
  • Opuszczanie: dźwignia nożna
  • System podnoszenia: podwójne siłowniki

Komentarze (0)

dodaj komentarz
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony