Śląscy inspektorzy ITD prowadzili w ostatnich dniach kontrole przy wykorzystaniu linii diagnostycznej. Podczas akcji przejechało przez nią osiemnaście ciężarówek i tzw. dostawczaków.
Lista stwierdzonych naruszeń, w tym uznanych za niebezpieczne, była bardzo długa. Najczęściej powtarzające się usterki to różnica sił hamowania na osi kierowanej powyżej 50 proc., nadmierny ubytek powietrza mający wpływ na hamowanie koła, nadmierny luz końcówki drążka poprzecznego czy drążka stabilizatora, zniszczone tablice wyróżniające pojazd długi i ciężki, uszkodzony klosz lampy przedniej, pęknięta szyba czołowa w polu widzenia, zużyte i zniszczone ogumienie. W przypadku stwierdzonych nieprawidłowości w stanie technicznym pojazdów zatrzymano ich dowody rejestracyjne, a wobec przewoźników wszczęto również postepowania administracyjne. W dwóch przypadkach inspektorzy wydali zakazy dalszej jazdy.
W trakcie działań inspektorzy zwrócili też uwagę m.in. na dodatkowe wzmocnienia zawieszenia w dwóch kontrolowanych pojazdach o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Pojazdy technicznie były sprawne, ale przypuszczenia inspektorów co do powodów wprowadzonych zmian okazały się słuszne. Oba pojazdy zważono. Zamiast dopuszczalnych 500 kg ładunku, każdy z nich przewoził 1,5 tony. Kierowcy zostali ukarani mandatami w wysokości po 500zł, a przewoźnik musiał zorganizować dodatkowy pojazd i przeładować nadmiar przewożonego towaru w miejscu kontroli.
źródło: GITD
Komentarze (1)