Regeneracja

Program rozwijany jest krok po kroku, aby obejmował coraz szerszą gamę typów i materiałów zacisków, przy zachowaniu równowagi pomiędzy trwałością a zrównoważonym rozwojem.

– W Terrepower zrównoważony rozwój to nie tylko deklaracja – to fundament działalności. Od ponad 40 lat regenerujemy zaciski hamulcowe w Europie pod uznaną marką Budweg, wydłużając żywotność kluczowych części, minimalizując odpady i dostarczając niezawodne, wysokiej jakości oraz ekologiczne rozwiązania dla niezależnego rynku motoryzacyjnego (IAM) – podkreśla reprezentant firmy.

Ktoś powie, że to niewielka zmiana. Tymczasem ma ogromne znaczenie dla promowania gospodarki w obiegu zamkniętym i bezpiecznych praktyk. Tłoczek zacisku hamulcowego może wydawać się drobnym elementem, lecz jego wpływ na środowisko naturalne jest istotny. Każdy odzyskany to średnio 250 g surowca, który nie musi zostać wydobyty, odlany ani przetransportowany. To także jeden element mniej wymagający obróbki czy logistyki – w skali całej produkcji oznacza to znaczącą redukcję emisji.

– Jakość i odpowiedzialność idą teraz w parze – podsumowuje Bertel Ravn. – Nasi klienci oczekują niezawodności, bezpieczeństwa i perfekcyjnego dopasowania. Zrównoważony rozwój nie stoi w sprzeczności z tymi wartościami, a je wzmacnia. Każdy regenerowany tłoczek jest czyszczony, oceniany, przywracany do pełnej funkcjonalności oraz testowany zgodnie z rygorystycznymi procedurami opracowanymi przez nasz zespół inżynierski i realizowanymi przez zaufanych partnerów zewnętrznych. Stosując tę samą precyzję i wiedzę, które od dekad definiują naszą regenerację zacisków, gwarantujemy, że odzyskane tłoczki spełniają – i konsekwentnie utrzymują – wymagania branżowe.

Rafał Dobrowolski
fot. materiały firm: Porsche, Terrepower, ZF, Volvo