Diagnozowanie układu hamulcowego pojazdu samochodowego (cz. 4)

ponad rok temu  29.03.2018Zobacz Artykuł

Rys. 3. Schemat budowy stanowiska 4-płytowego do pomiaru siły hamowania metodą dynamiczną (źródło: Heka): 1 – płyta najazdowa, 2 i 5 – płyta do pomiaru siły hamowania i kontroli zawieszenia, 3 – płyta do wstępnej oceny ustawienia kół, 4 – płyta nieruchoma, 6 – płyta zjazdowa

do góry strony