Diagnozowanie układu jezdnego pojazdu samochodowego (cz. 4)

ponad rok temu  26.12.2021Zobacz Artykuł

Program optymalizacji spokojnego biegu wg firmy Hofmann [2]: a – pomiar niewyważenia tarczy koła bez opony, b – pomiar niewyważenia tarczy koła z zamontowaną oponą, c – pomiar niewyważenia tarczy koła z oponą przesuniętą o 180°, d – zamontowanie opony na tarczy koła zgodnie ze wskazaniem wyważarki

do góry strony