Najczęstsze uszkodzenia wtryskiwaczy Common Rail

ponad rok temu  20.09.2016

fot. 9 Niedrożność otworu w zaworku (fot. 9, 10) – na skutek zestalenia paliwa w otworze kanału zaworka po wyłączeniu silnika i ostygnięciu komponentu lub zatkanie otworu przez zanieczyszczenie stałe. Skutek: praca stukowa wtryskiwacza, głośna i nierówna

do góry strony