Najczęstsze uszkodzenia wtryskiwaczy Common Rail

ponad rok temu  20.09.2016

fot. 15 Pęknięcie główki zaworka (fot. 15, 16, 17) – na skutek zmiany parametrów na sterowniku silnika – tuning. Skutek: nieszczelność wtryskiwacza, przelewanie nadmiarem, błędy ciśnienia w szynie Rail, nierówna praca, brak możliwości uruchomienia silnika

do góry strony