Problemy z dymieniem silnika samochodu zabytkowego

ponad rok temu  19.01.2018Zobacz Artykuł

Wymiana uszczelniaczy zaworowych wymaga częściowego rozmontowania głowicy i rozpięcia sprężyn zaworowych. Wymontowanie głowicy nie jest konieczne pod warunkiem, że do podtrzymania zaworów w gniazdach użyjemy sprężonego powietrza

do góry strony