Rekordy Boscha – rozwijają elektromobilność, pamiętają o dieslu, inwestują w polskie fabryki

ponad rok temu  13.07.2018Zobacz Artykuł

Zewnętrzna warstwa tej tarczy hamulcowej Boscha jest wykonana z węglika krzemu o grubości 100 μm. Jest bardzo twarda, wygląda jak lustro, ale przede wszystkim daje wyższe parametry hamowania niż standardowe tarcze

do góry strony