Układ ABS (1) – hamowanie koła poruszającego się po linii prostej

ponad rok temu  19.07.2018Zobacz Artykuł

Rys. 3. Przy hamowaniu pojazdu poślizg koła PK przyjmuje następujące wartości: rys. a – zerową, jeśli prędkość obwodowa koła VO jest równa prędkości VP, z którą porusza się środek koła i pojazd – koło toczy się wówczas bez poślizgu; rys. b – większa od zera, ale mniejsza od 100%, jeśli prędkość obwodowa koła VO jest mniejsza od prędkości VP, z którą porusza się środek koła i pojazd; rys. c – równą 100%, jeśli prędkość obwodowa koła VO jest równa zero, czyli koło się nie obraca, a środek koła wraz z całym pojazdem porusza się z prędkością VP (mówimy wówczas, że koło jest zablokowane)

do góry strony