Układ ABS (3) – ruch niehamowanego koła po łuku

ponad rok temu  08.10.2018Zobacz Artykuł

Rys. 15. Siła FNK, z którą koło naciska na powierzchnię drogi, oraz tarcie pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi powodują, że przy ruchu koła prostopadłym do jego płaszczyzny powstaje siła boczna FB, również prostopadła do jego płaszczyzny

do góry strony