Układ ABS (cz. 5)

ponad rok temu  06.12.2018Zobacz Artykuł

Rys. 28. Jeśli podczas hamowania nastąpi zablokowanie tylnych kół samochodu (rys. a), to najechanie na miejscowe wzniesienie na nawierzchni drogi może spowodować utratę jego stateczności (rys. b). Oznaczenia na rysunku: FH1 i FH2 – siły hamowania działające na przednie, niezablokowane, koła samochodu; FH3 i FH4 – siły hamowania działające na tylne, zablokowane, koła samochodu; FB3 i FB4 – siły boczne działające na tylne, zablokowane, koła samochodu, o wartości bliskiej zeru; MO – moment obrotowy, powodujący obrót samochodu wokół osi pionowej. Opis rysunku w tekście

do góry strony