Układ ABS (cz. 5)

ponad rok temu  06.12.2018Zobacz Artykuł

Rys. 30. Jeśli podczas hamowania nastąpi zablokowanie wszystkich kół samochodu (rys. a), to działanie wiatru bocznego może spowodować przesunięcie samochodu prostopadle do początkowego, prostoliniowego kierunku ruchu (rys. b). Oznaczenia na rysunku: FH1 do FH4 – siły hamowania działające na zablokowane koła samochodu; FB1 do FB4 – siły boczne działające na zablokowane koła samochodu, o wartości bliskiej zeru; FWB – siła wiatru bocznego. Opis rysunku w tekście

do góry strony