Układ ABS (cz. 8) – zadania układów ABS i ich prawidłowe wykorzystanie

ponad rok temu  03.04.2019Zobacz Artykuł

Rys. 44. Tarcie opony koła zablokowanego o nawierzchnię drogi podczas hamowania tylko jednym miejscem jej obwodu (rys. a) skutkuje lokalnym nadmiernym jej zużyciem (rys. b). Oznaczenia na rysunku: FNK – siła nacisku koła na nawierzchnię drogi; FH – siła hamowania koła; VP – prędkość pojazdu; nO – prędkość obrotowa koła

do góry strony