Układ ABS (cz. 8) – zadania układów ABS i ich prawidłowe wykorzystanie

ponad rok temu  03.04.2019Zobacz Artykuł

Rys. 45. Prawidłowy przebieg awaryjnego hamowania samochodu z układem ABS. Obowiązuje zasada: po wystąpieniu zagrożenia kierowca powinien jak najszybciej rozpocząć hamowanie z możliwie maksymalną siłą nacisku na pedał hamulca, a następnie koncentrować się na manewrze omijania przeszkody, bez zmniejszania siły nacisku na pedał hamulca. Szczegółowy opis rysunku w tekście

do góry strony