Wtryskiwacz STAG AC W03 przeznaczony jest do instalacji LPG i CNG, we wszystkich silnikach pojazdów, w tym także turbodoładowanych. Urządzenie zapewnia znakomite parametry pracy oraz unifikację stosowania z pozostałymi produktami firmy AC.

STAG AC W03 – w postaci pojedynczej sekcji wtryskiwacza możliwa do montażu  w dużej dowolności konfiguracji i ustawień.

Nowoczesna konstrukcja

Konstrukcja STAG AC W03 została zaprojektowana tak, aby zapewnić precyzyjne czasy wtrysku w każdych warunkach. Zostało to osiągnięte poprzez zastosowanie specjalne dobranych materiałów, lżejszą oraz prostszą budowę gwarantującą doskonałą stabilność przy zmiennych warunkach otoczenia, w szczególności temperatury i ciśnienia.

Innowacyjny system odprowadzania ciepła

Obudowy cewki wtryskiwacza są zbudowane w formie radiatora, jest to innowacyjny – dotąd niespotykany na rynku sposób – zapewniający znakomity system odprowadzania ciepła, gwarantujący doskonałą pracę urządzenia.

Idealny system łączenia podzespołów

Zastosowany system łączenia elementów pozwala na  dużą liczbę konfiguracji pozycji montażu. Wyjątkowa konstrukcja daje możliwość zamontowania z dowolnej strony, zintegrowanego czujnika temperatury, podciśnienia i ciśnienia gazu PS-04, charakteryzującego się małą bezwładnością reakcji na zmianę temperatury gazu, który można również obracać o 360˚, nawet już po zamontowaniu go we wtryskiwaczu.

Opcje konfiguracji:

1.      Montaż czujnika PS-04 na listwie rozdzielającej dla wtryskiwacza STAG AC W03.

2.      Montaż czujnika PS-04 do króćca zasilającego wtryskiwacza STAG ACW03 oraz pomiędzy wtryskiwacze STAG ACW03 na przewodzie zasilającym.

Precyzja  pomiaru

STAG AC W03 dzięki rewelacyjnym czasom otwarcia i zamknięcia bardzo szybko reagują nawet na minimalne i chwilowe zmiany sygnału sterującego. Doskonałą precyzję zapewnia również bliskie położenie czujnika ciśnienia, dzięki czemu  precyzja pomiaru jest wręcz idealna.

Parametry

1. Bardzo dobre oraz perfekcyjne  parametry wtrysku (czas otwarcia ~2,0 ms, czas zamknięcia ~1,0 ms).
2. Podwyższona trwałość 100 tys. km jazdy w cyklu miejskim lub 200 tys. km w cyklu pozamiejskim.
3. Stabilność parametrów pracy w całym zakresie temperatur i ciśnienia
4. Szybka reakcja na zmiany obciążenia silnika.
5. Precyzyjne  dawkowanie gazu.

Budowa

1. Innowacyjny system odprowadzenia ciepła dzięki zastosowaniu obudowy cewki w formie radiatora.
2. Nowoczesna i dopracowana konstrukcja, poparta licznymi testami gwarantująca rewelacyjne osiągi.
3. Zasilanie z dowolnej strony -  zastosowanie zaślepki i króćca zasilającego.

Zastosowanie

1. We wszystkich samochodach bez względu na moc silnika, w tym także turbodoładowanych.
2. Zamienność stosowania w instalacji STAG ACW03 z poprzednią wersją STAG AC W01, jak również z produktami konkurencyjnymi.

Montaż

1. Bezpośrednio przy kolektorze dolotowym
2. Wstawienie z dowolnej strony czujnika PS-04, który dodatkowo można obracać o 360˚, nawet już po zamontowaniu go w urządzeniu.
3. Przystępny montaż ze względu na małe wymiary oraz wagę.

Wymiary

Normy i homologacje:

STAG AC W03 posiadają homologację E8-67R-01-7294 i E8-11OR-00-7297 spełnia wymagania Regulaminu EKG ONZ.