Znaleziono 44032 wyników

produkt

KLUCZ UDAROWY WR16SE WA

Nowoczesny, najmniejszy i najlżejszy w swojej klasie klucz udarowy Solidny i wytrzymały dzięki zastosowaniu silnika bez szczotkowego Znaczne wydłużenie okresu bezobsługowego dzięki silnikowi bez...

produkt

KLUCZ UDAROWY WR14VE WA

Nowoczesny, najmniejszy i najlżejszy w swojej klasie klucz udarowy Solidny i wytrzymały dzięki zastosowaniu silnika bez szczotkowego Znaczne wydłużenie okresu bezobsługowego dzięki silnikowi bez...

produkt

KLUCZ UDAROWY BATERYJNY WR18DSHL WP

Wkręcanie / zakręcanie z udarem Bardzo mocny klucz Bardzo wysoki moment dokręcania - 480Nm Wygodny w użyciu przycisk włączający Wskaźnik naładowania baterii Rękojeść anty-poślizgowa Soft...

produkt

KLUCZ UDAROWY AKUMULATOROWY WR18DBDL2 WP

Wkręcanie / zakręcanie z udarem Mocny klucz z silnikiem bez szczotkowym o mocy 305 Nm Kompaktowa i poręczna obudowa w klasie IP56 Szeroki zakres zastosowania do rodzaju pracy dzięki elektronicznemu płynnie...

produkt

UDAROWA ZAKRĘTARKA AKUMULATOROWA WH18DBDL2 WP

Wkręcanie/wykręcanie/zakręcanie z udarem Bardzo duży moment obrotowy 207Nm Silnik bez szczotkowy Nowy TRIPLE HAMMER system udaru Wytrzymała, lekka i poręczna aluminiowa obudowa w technologi IP56 Cztery...

produkt

SZLIFIERKA KĄTOWA G23ST WA

Zwiększona wytrzymałość na przeciążenia w porównaniu do poprzedniego modelu (G23SS) dzięki nowej konstrukcji silnika. Silnik jest zabezpieczony przed kurzem i zanieczyszczeniami poprzez budowę...

produkt

SZLIFIERKA KĄTOWA G13VE WQ

Pierwsza w branży sieciowa szlifierka kątowa z silnikiem bez szczotkowym. Silnik bez szczotkowy - bezobsługowy, trwały o bardzo dużej żywotności i odporności na ciężkie warunki pracy. Mniej wrażliwy na...

produkt

SZLIFIERKA KĄTOWA G13SR4WL

Nowa konstrukcja bardziej wydajna i wytrzymała Niska głowica ułatwiająca manewrowanie Ergonomiczna obudowa tylko 258 mm długości oraz 197 mm obwodu Silnik nowej generacji odporny na przeciążenia Bardzo...

warsztat

Hitachi Power Tools Polska Sp. z o.o.

artykuł

Koniec ery diesla – czeka nas zmiana prawa w całej Europie

Wyniki testu przeprowadzonego przez organizację ADAC nie pozostawiają wątpliwości – nowe samochody z silnikami Diesla mogą przekraczać normy emisji tlenków azotu nawet o 900 procent! Nie powinno więc...