W poprzednich częściach przedstawione zostały rodzaje i zadania układów hamulcowych, budowa i wymagania prawne ich dotyczące, parametry diagnostyczne i kryteria oceny stanu technicznego tych układów oraz metody ich diagnozowania. Tym razem skupimy się na przykładowych urządzeniach do kontroli układów hamulcowych, to jest do diagnozowania wstępnego i do badania instalacji powietrznej pojazdu.

Ze względu na specyfikę badań i wykorzystywane parametry diagnostyczne urządzenia pomiarowe do badania układu hamulcowego pojazdów można ogólnie podzielić na:

• przyrządy do diagnozowania wstępnego,
• urządzenia do kontroli układu hamulcowego w warunkach stacjonarnych (do badania instalacji powietrznej, pomiaru sił hamowania, badania hamulca najazdowego przyczepy, sprawdzania urządzeń przeciwblokujących, uniwersalne stanowiska do badań zespołów wymontowanych z pojazdu),
• przyrządy do badania układu hamulcowego...
  

  Pełna treść artykułu dostępna jest tylko dla zalogowanych prenumeratorów Nowoczesnego Warsztatu.
  Możesz odblokować dostęp poniżej lub zalogować się na stronie nowoczesnywarsztat.pl i ponownie przejść do tego artykułu.

  Email address Password ODBLOKUJ